Les phares RGB et Switchback sont-ils légaux sur la route ? Explication des règles du DOT

C'est l'une des questions les plus courantes que nous recevons, et il y a beaucoup de fausses informations qui circulent. Voici donc la version honnête et simple de ce qui est légal et de ce qui ne l'est pas en matière d'éclairage personnalisé sur la route.

Avis de non-responsabilité rapide : il s'agit de conseils généraux, non d'un avis juridique. Les lois sur l'éclairage varient selon les États et les pays, et l'application varie encore plus. Vérifiez toujours vos règles locales avant de conduire avec un éclairage personnalisé.

La seule règle qui contrôle presque tout : la couleur

Presque toutes les lois sur l'éclairage se résument à la couleur et à l'orientation de la lumière :

• Vers l'avant (phares, clignotants avant, feux de jour) : doivent être blancs ou ambrés. Rien d'autre.
• Vers l'arrière (feux arrière, feux stop, clignotants arrière) : doivent être rouges ou ambrés.

Si vous vous souvenez juste de cela, vous pouvez répondre vous-même à la plupart de ces questions.

Phares séquentiels (Switchback) : légaux sur la route

Un phare séquentiel (Switchback) utilise un feu de jour blanc qui passe à l'ambre pour le clignotant. Les deux couleurs sont légales à l'avant, donc le Switchback est utilisable sur la route. C'est l'une des améliorations les plus populaires précisément pour cette raison : il a l'air personnalisé mais reste légal.

Clignotants séquentiels : légaux sur la route

Un clignotant séquentiel s'anime simplement par un mouvement de balayage. Tant qu'il clignote dans la bonne couleur (ambre à l'avant, rouge ou ambre à l'arrière) à la bonne fréquence, l'animation ne le rend pas illégal. Vous le voyez sur de nombreuses nouvelles voitures sorties d'usine.

Changement de couleur RVB complet : utilisation en exposition et hors route uniquement

C'est là que les gens se trompent. L'éclairage RVB complet qui peut être de n'importe quelle couleur (bleu, vert, violet, etc.) n'est pas légal sur la route pour tout ce qui est orienté vers l'avant. Un feu vert ou violet à l'avant enfreint la règle du blanc ou de l'ambre, point final.

Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas en posséder. Les constructions RVB sont incroyables pour les expositions, les photos et le contenu, et BlueGhozt facilite le respect de la légalité. Dans l'application BlueGhozt, vous réglez une fois vos feux de jour et vos clignotants sur des couleurs légales, et à partir de ce moment, ils s'allument automatiquement de cette façon chaque fois que vous allumez vos phares. Pas besoin de changer de mode avant chaque trajet. Lorsque vous êtes garé à une rencontre ou à une exposition, il suffit d'ouvrir l'application et d'activer toutes les couleurs, puis vous revenez à votre configuration légale la prochaine fois que vous démarrez. Nos constructions BlueGhozt de niveau 3 vous donnent ce contrôle depuis votre téléphone.

Yeux de démon et accents colorés

La même règle s'applique. Un œil de démon rouge ou coloré qui brille pendant que vous conduisez est une couleur orientée vers l'avant, donc il est destiné à un usage d'exposition. Beaucoup de propriétaires les éteignent dans la rue et les allument pour les photos et les événements.

Comment nous gérons cela

Nous construisons de nombreux éclairages qui vivent dans les deux mondes. L'objectif est simple : une configuration légale pour la conduite quotidienne par défaut, avec la couleur complète à quelques clics chaque fois que vous le souhaitez. Avec BlueGhozt, vos couleurs légales sont enregistrées et s'allument automatiquement, de sorte que la conduite quotidienne reste simple et les expositions ne sont qu'un rapide changement dans l'application.

Parcourez nos phares personnalisés et nos feux arrière, ou envoyez-nous un message avec votre voiture et vos objectifs et nous vous guiderons.

FAQ

Les phares RVB sont-ils illégaux ?
Pour la conduite sur route, tout ce qui est orienté vers l'avant doit être blanc ou ambre, donc la couleur complète est destinée à l'exposition et à l'utilisation hors route. Avec BlueGhozt, vous réglez vos feux de jour et vos signaux sur des couleurs légales une seule fois et ils s'allument automatiquement de cette façon chaque fois, puis vous passez à la couleur complète uniquement lorsque vous le souhaitez lors d'une exposition.

Les clignotants séquentiels (Switchback) sont-ils légaux ?
Oui. Le feu de jour blanc et le clignotant ambre sont tous deux des couleurs légales à l'avant.

Puis-je obtenir une construction à la fois légale et à changement de couleur ?
Oui. Avec une construction BlueGhozt contrôlée par application, vos couleurs légales blanches ou ambrées sont enregistrées comme défaut et s'allument automatiquement, et vous pouvez passer à la couleur complète chaque fois que vous êtes garé. Le meilleur des deux mondes.